图为韩国国土交通部所搭建的连接京畿道平泽和忠清南道牙山，长达5.9公里的牙山高架桥。其中，牙山高架拱桥长625米、高44米，是韩国最长且最大规模的拱桥。图片来源：国土交通部
韩宣网11月1日电（记者金惠麟）韩国西海线（洪城~西华城）、长项线（新昌~洪城）、浦升至平泽线（安中~平泽）三条铁路线将于2日同时开通。
韩国国土交通部表示，1日将在洪城站举行西海岸地区三条铁路的开通仪式，并从2日开始正式投入运行。
新设“西海线”（90公里）从忠清南道洪城站至京畿道西华城站，路经牙山、唐津、洪城、平泽、华城、安山等西海岸地区主要城市。从洪城站到西华城站，ITX-MAUM每天往返运行8次，运行所需时间约1小时。该项目规模达4.1217万亿韩元。
“长项线”从忠清南道天安至全罗北道益山，此次对新昌（牙山）至洪城区间（36.35公里）进行了双线铁路升级。这是继2008年，天安至新昌区间实现双线铁路升级之后，韩国铁路的第二次双线升级。加上之前运行的木槿花号、新村号列车，ITX-MAUM将每天增加两次运行。由此，首尔龙山至洪城区间的列车每天运行次数将增至30次。
“浦升至平泽线”是为应对平泽港和其物流园区暴涨的物流量建设而成。继2015年开通第一阶段区间宿城至平泽（13.4公里）区间之后，此次第二阶段新建了安仲至宿城（9.4公里）区间。包括非地铁区间的第一阶段区间在内，整条铁路区间（22.8公里）实现了铁路化运营。
连接平泽线、西海线、长项线3条路线，循环洪城~天安~平泽~安仲区间的ITX-MAUM列车将每天运行六次。国土交通部表示，此次铁路开通后，忠清南道西北部和京畿南部将有望连接成一个生活圈，并激活各地区旅游产业发展。
韩国西海线、浦升至平泽线、长项线铁路运行计划图。图片来源：国土交通部
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