韩宣网名誉记者徐傲 来自中国

       4月22日至25日， 韩国铁道公社（KORAIL）举行了韩国最新型高速列车“KTX-青龙”的国民试乘团活动。

       四天时间里共有1200人参与其中。在事前进行申请并通过后，我也有机会参与了4月24日龙山站出发前往光州松汀站的试乘旅行。

       24日早晨，我提前半小时来到了龙山火车站，车站内穿着“欢迎试乘团”标语的工作人员迎接了我们。根据指引，列车将在10点之后进入9号站台。而当我来到站台时，已经有大量的火车迷正在迎接新型列车的到来。



       “KTX-青龙”目前仅生产了两列，上车以后迎面而来的就是崭新列车的气息。由于“KTX-青龙”列车此前一直是处于试运行状态，车上的物件都是崭新未使用过的，我们很荣幸成为了这一列车的第一批客人。此时广播里传来了列车长的声音：“欢迎旅客们乘坐KTX-青龙7911次试乘列车，我和同事们一起会将大家安全、舒适地送达目的地。”

       伴随着极具节奏感的宣传片和乘客们激动的内心，列车离开龙山站加速前往今天的目的地光州松汀站。与此同时，一行的工作人员向我们核对了座位并发放了试乘挂牌，这会是我们来回旅途的代用车票。当然这一路上我也不会闲着，除了自己乘坐的一般室车厢之外，列车的其他便利设施我也都体验了一番。在“KTX-青龙”列车驶入京釜高速线之后，一路加速来到了300Km/h，而此时车内的震动和噪音相较于之前的列车都有大幅减少，试乘团的成员们都对这一表现感到满意。



       中午12点，试乘团列车到达了光州松汀站，乘客们纷纷下车和列车一同合影。我也不例外来到车头自拍了一张留作纪念。在光州大家获得了一个半小时的自由活动时间，我选择在站前广场找了家汤饭店，美餐一顿也算是这次试乘之旅的精彩点缀吧。回程时，光州松汀站的铁道工作人员还给我们送上了试乘活动的纪念品：KTX开通20周年纪念马克杯。所谓不枉此行说的就是我这一天的试乘体验吧。



       “KTX-青龙”列车是韩国自主技术研发的第三代高速列车，由现代乐铁制造，最高运行时速为320Km/h。和之前的“KTX-山川”列车的动力集中式相比，“KTX-青龙”采用动力分散式设计，具有更优秀的加速能力，更加适应韩国的短站距离环境。“KTX-青龙”列车8节车厢为1编组，可以提供515个坐席，相较于上一代“KTX-山川”列车旅客运送效率有了最大35.8%的提升。

       * 本文由韩宣网名誉记者撰写。韩宣网名誉记者来自世界各地，他们与韩宣网一同分享对韩国的关注与热情。

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