今年，韩国高铁（KTX）开通20周年。2023年8月31日，KTX累计乘客人数破10亿人次。以韩国总人口来计算的话，相当于人均乘坐KTX20次以上。图片来源：韩国铁道公社
韩宣网4月2日电（记者吴金花、李璟美）韩国高铁（KTX）于1日迎来开通20周年。
以去年8月末为准，KTX乘客人数突破了10亿人次。也就是说，以韩国总人口来计算的话，相当于人均乘坐KTX20次以上。KTX将全国各地连接成为仅需2个小时左右就能抵达的便捷交通网，划时代地改变了韩国国民的日常生活和文化。
20世纪70年代，随着京釜高速公路的开通，建设便捷的交通网络迫在眉睫。为此，韩国政府在2004年决定引进高铁。
一直以来，韩国的KTX不断发展。最初，KTX由法国阿尔斯通公司提供的技术支持制造而成。此后，韩国国内专家参与了KTX的制作，并不断进行技术研发。2008年11月，韩国研发的高铁“KTX-山川”正式诞生。由此，韩国成为了全球第四个拥有高铁技术的国家。2021年1月，韩国又推出了采取全新动力方式的“KTX-EUM”。4月1日，韩国铁道公社推出了最高运行速度达每小时320公里的新一代环保高铁“KTX-青龙”。
图为，检验后正在等待出仓的KTX和“KTX-山川”。图片来源：韩国铁道公社
随着技术的发展，KTX的覆盖地区也逐渐扩大。最初的KTX仅有京釜和湖南两条路线和20个车站，如今范围已扩大到江陵、中央、中部内陆等8条路线和69个车站。每天运行的车次也从原来的142列增加到381列，运行车厢从828节增加到1414节。
2012年11月，随着全新版本的“KORAIL Talk”软件上线，乘客不再需要购买实体车票。以2023年为准，通过“KORAIL Talk”购买车票的人数占总出票率的86%以上。
去年，韩国KTX的运行里程已达到6.3亿公里。这相当于围绕地球转了15700圈。KTX乘客人数累积移动距离为2586亿公里，是地球和太阳之间距离的1724倍。
韩国铁道公社（KORAIL）表示，自2004年4月1日KTX首次运行以来，乘坐KTX的乘客人数仅14天就突破了100万人次。这比耗时3个月的法国、西班牙等欧洲高铁及耗时16天的日本新干线创下的破百万人次记录还要快。去年，KTX的日平均客流量为22.9万人次，这与开通第一年的7.2万人次相比，增加了2倍以上。
韩国铁道公社社长韩文熙表示，我们将以数字为基础，实现创新，培养核心人才，并为引领未来高铁领域，竭尽全力。如今，访问韩国的很多外国游客也会乘坐KTX。为此，我们正在扩大二维码预售和航空连接等多项便捷服务，希望大家多多关注。
| 外国人使用KTX须知 - 如果是访问韩国的外国游客，推荐使用“KORAIL PASS"，即外国人专属高铁一卡通。该卡可在Let's Korail（提供英、中、日3种语言）官网（https://www.letskorail.com/ebizbf/EbizbfForeign_pr16100.do?gubun=1）或指定购买处（车站内的旅行中心或韩国铁道公社指定的销售代理旅行社）购买。 除SRT和观光火车外，凡持有该卡的乘客，均可无限次使用KTX普通车厢，每天最多可更换两次座位。 - 访问韩国的中国游客可在“支付宝”和“微信小程序”中预约KTX车票。乘客可在此获得班次查询、座位选择、支付、确认车票预约等服务。 - 使用“Korail Talk”感到不方便的外国游客，推荐您使用“外国人预定二维码”功能。这是韩国铁道公社新推出的服务。无需另下载软件，通过扫码，就能直接连接到“Let's Korail”官网。该二维码主要设置在外国游客较多的首尔和釜山等地的50个主要车站售票窗口及自动售票机周边。在海外发行的信用卡也可在“Let's Korail”官网购买车票。 |
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