为扩大氢能公交,韩国政府决定至2030年,将25%韩国广域公交车改为氢能公交。图片来源:庆尚南道厅
韩宣网9月11日电(记者尹绍祯)预计到2030年,韩国每4辆广域公交车中,就有1辆是氢能公交。
韩国环境部和国土交通部11日表示,为减少交通运输部门的温室气体排放量,将在首尔举行相关业务说明会。其主要内容为,至2030年将25%的韩国广域公交车普及为氢能公交。
说明会上,将介绍韩政府的氢能公交普及计划与援助现状,以广域公交车为对象的氢能公交转换计划、现代汽车和HyAxiom Motors的氢能公交车性能与规格、SK E&S和Kohygen的氢能汽车加氢站建设现状及今后计划等。
氢能公交是不排放大气污染物的无污染汽车,与同为无污染汽车的电动公交车相比,可行驶距离多出500公里以上,而充电时间相对较短。这也是氢能公交适合用于行驶距离相对较长的广域公交车的原因。环境部表示,如果将广域公交车转换为氢能公交,将有效减少大气污染物质和温室气体排放。
至8月末,氢能公交共普及1185辆。目前,首都圈广域公交车路线上运行着40多辆氢能公交。韩政府根据《2030国家温室气体减排目标》,计划至2030年将其增加到2.12万辆。
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