韩宣网名誉记者刘乐源 来自中国

      秋高气爽时，便格外想念海的辽阔。城市进入秋天之后，天空似乎也变得高远起来。树叶尚未完全褪去绿色，阳光却已经有了清澈而温柔的质感。这样的日子，不适合困在房间里，也不适合被日程表和手机屏幕分割。于是，跟随首尔的朋友自驾前往京畿道的大阜岛，去山海之间寻找一份久违的闲适，也去看看那片距离城市并不遥远、却足以让人暂时忘却日常的海。

      大阜岛位于京畿道安山市西南部，过去曾是黄海中的一座孤岛。后来，随着道路、堤坝与桥梁的修建，它渐渐与陆地相连，成为首尔及京畿地区人们周末出游的目的地。陆路虽然改变了岛屿的地理形态，却没有完全带走它原有的气质。海风依旧从远处吹来，滩涂依旧随着潮汐显露与隐退，渔村、盐田、海松与葡萄园仍然保留着一种朴素而缓慢的生活节奏。

      车子驶离城市之后，窗外的景色逐渐开阔。高楼被低矮的村庄替代，密集的街道让位于田野、堤岸和一望无际的天空。道路仿佛向着海的方向不断延伸，也把人的心从城市的秩序与忙碌中一点点带了出来。

      人在城市里生活久了，很容易把自己也变成城市的一部分：按照时间表起床，按照任务清单工作，按照各种标准衡量生活。每一天都在向前赶，却很少停下来问一问，究竟要赶往哪里。可是，当车子驶向大阜岛，身边的景物渐渐从建筑变成海岸，从红绿灯变成潮汐，从喧闹的交通变成低回的风声时，心也仿佛重新获得了舒展的空间。

      大阜岛最动人的地方，不只是它拥有海，更在于它让人看见海与生活如何彼此交织。这里不是一处被精心包装、与真实生活隔绝的度假胜地。海边有渔船，有滩涂，有晒着的渔具，也有临海而立的小店和缓慢行驶的车辆。海不是背景，而是当地生活的一部分；它提供风景，也提供食物、道路和生计。正因为如此，大阜岛的美并不显得遥远，反而带着一种可以亲近的温度。

      大阜岛有一条贯穿海岸的"大阜海松路"，全长约九十一公里，共分为十个步行路线，沿途连接着海松林、滩涂、沙滩、渔村、盐田和葡萄园。它并不是一条急于抵达终点的道路，而更像是一种关于缓慢的提醒。走在海松之间，风从枝叶的缝隙穿过，脚下是柔软的土路，远处是不断变化的潮线。人不必时时刻刻想着下一站在哪里，只需把注意力交还给当下：看一看天边的云，听一听脚下的声音，感受阳光落在肩膀上的温度。

      如果时间充裕，可以沿着部分海松路徒步，前往九峰岛一带。那里有海松、礁石和潮间带，海岸线随着潮水不断改变形态。退潮时，海滩显露出来，远处的岛屿和滩涂仿佛被重新勾勒；潮水上涨后，原本可以走过的路又重新隐入海中。自然在这里并不服从人的安排，它有自己的时间和秩序。人只能观察、等待，并在适当的时候出发。



      这一天，我们在海边找了一家临海的咖啡店。阳光从玻璃窗照进来，落在桌面上，也落在那杯色彩明亮的热带风饮料里。蓝色、橙色与浅黄色在杯中交叠，像一小片被保存下来的夏天。秋风明明已经带着凉意，可手中的饮料、眼前的海面和远处明亮的天空，却让人恍惚间回到了巴厘岛。

      大阜岛的海岸线，既有自然的辽阔，也有人为改造留下的痕迹。海岸堤坝、道路、桥梁和潮汐发电设施，共同构成了今天的大阜岛。尤其是连接始华湖一带的始华湖潮汐发电站，更让人看到自然力量与现代技术之间复杂而微妙的关系。人类试图利用潮汐、塑造海岸、连接岛屿，却始终无法真正征服海洋。我们能够修筑道路，却不能命令潮水；能够改变地貌，却不能取消时间。人与自然之间，最终仍然需要一种谦逊的相处方式。

      下午，我们又去了海边的另一处空旷地带。远处的海面闪着细碎的光，几只海鸟贴着水面飞过。岸边有人散步，有人拍照，也有人只是静静地坐在那里，看着潮水来去。旅行最好的状态，往往不是把所有景点都一一打卡，而是终于有一个时刻，不再急着证明自己去了哪里，也不再急着把眼前的一切记录下来，只是安静地和风景待在一起。

      大阜岛距离首尔并不遥远，却足以让人感觉自己走了很远。它像城市边缘的一扇门，门外是滩涂、海松、渔村、落日和不断变化的潮汐；门内则是一个暂时卸下身份、放慢脚步的自己。

      秋日将尽，海风渐凉。回程时，天边已经染上淡淡的金色，夕阳把道路、堤岸和远处的海面连接成一幅安静的画。车子重新驶向城市，灯光一点点亮起来，熟悉的生活也在前方等待。可是，这一次并不觉得疲惫。因为已经在山海之间重新安顿过自己，也重新确认了一件简单而重要的事：只要眼里还有风景，心中还有远方，人生就永远不会只剩下一种可能。

      愿历经岁月，依然保有年轻的心。愿在忙碌的生活之外，仍然能够偶尔走向海边，去看海，去追风，去拥抱那些尚未抵达的远方，也去拥抱那个始终没有真正离开的自己。

      * 本文由韩宣网名誉记者撰写。韩宣网名誉记者来自世界各地，他们与韩宣网一同分享对韩国的关注与热情。

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