京畿道DMZ和平列车停靠光明站。韩宣网名誉记者徐傲 摄
韩宣网名誉记者徐傲 来自中国
6月29日至11月16日，京畿道携手京畿观光公社运营6班开往韩朝边境非军事区（DMZ）都罗山站的“京畿道DMZ和平列车”。8月17日，我和友人一起搭上了这班不同寻常的列车，前往DMZ进行了一天的和平之旅。
2021年，由于受到新冠疫情影响，前往都罗山站的旅游一度中断。直到2023年，京畿道运营的DMZ和平列车短暂运营，然而我在去年却没有成功抢到车票。所以2024年的DMZ和平列车开票之前我就一直关注，第一时间下单车票后今天也终于成行。
上午9点50分，我和另一名来自中国的朋友一同来到京畿道光明市的光明站。光明站是停靠韩国高铁KTX的重要车站之一，然而今天我们在这里搭乘的将不是日常的高铁而是开往韩朝边境的“京畿道DMZ和平列车”，列车车厢内外都被彩色贴纸装扮，格外引人注目。
旅客在路途中朗诵表达民族分裂之伤的诗歌。韩宣网名誉记者徐傲 摄
列车出发后，导游向各位旅行团介绍了韩朝分裂的背景以及DMZ的现况。随后为了活跃气氛，还向大家提问了事先准备的有关和平统一的问题，答对的有小礼品相送。最后邀请了一位乘客朗诵一首表达民族分裂之伤的诗歌，让车厢内的氛围达到了高潮。
列车到达临津江站后，由于即将进入民统线内即军事管制区，所有乘客都接受了身份确认。停车的间隙，我和友人下车在临津江站站名版前合影留念。这里写着下行209公里平壤和上行52公里首尔的字样，引来旅行团成员们的围观。
抵达DMZ之后，旅行团首先前往统一村进行了参观了解民统线内居民生活的状况，随后在第三地道感受韩朝分裂的现实。而我此行的最主要目的则是探访位于民统线内的都罗山站，即京义线铁道韩朝出入境事务所。
都罗山站和京义线铁道韩朝出入事务所。图片来源：韩国铁道公社
在都罗山火车站内，解说员首先向大家介绍了这一车站的建设背景：京义线是一条连接首尔到新义州的铁路线，由于韩朝分裂的原因而断开。2000年起韩朝双方共同促进了京义线的连接修复工作，都罗山站作为韩朝之间的边境车站而设。在车站中央的柜台，旅行团成员每人模拟购买了一张象征和平统一的前往平壤的火车票。
我们在导游的带领下进入了出入境审查大厅，里面已经设置有海关和边检柜台，在这儿旅行团一行将体验模拟出入境。随着“边检人员”盖章落下，我们的“访问证明书”打上了出境日期戳，这难忘的一天也被记录在这张卡片上。
都罗山站纪念车票和访问证明书。韩宣网名誉记者徐傲 摄
目前2024京畿道DMZ和平列车开往都罗山站的车票已经售完，不过从7月份起韩国铁道公社和坡州市将在每月第二周的周五运行一班临津江站到都罗山站的接驳列车，想通过铁路探访DMZ的朋友可以关注坡州市DMZ和平观光网站（dmz.paju.go.kr）查询余票并进行预约。
* 本文由韩宣网名誉记者撰写。韩宣网名誉记者来自世界各地，他们与韩宣网一同分享对韩国的关注与热情。
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